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貴州思劍高速28日通車試運行 探索全新管理模式土地信貸融資貸款全省皆可處理
“明天就要通車瞭!”11月27日下午,思南至劍河高速公路盡頭一片歡騰,修路工人們興奮地將手中的帽子高高拋向天空。在貴州省委、省政府、省交通運輸廳領導下,貴州高速公路集團有限公司思劍項目圍繞公司工作方針、企業文化和“誠實守信、服務優良、行為規范、道德高尚”企業精神,在項目建設管理、工程管理和施工過程中,以“質量、進度、成本、環保、安全、廉政、和諧、創新”為目標,歷時3年艱苦奮戰,連接貴州思南、石阡、鎮遠、劍河4縣的思劍高速公路,終於於11月28日下午正式通車試運行。思深憂遠,劍及履及—貴州高速公路集團有限公司取“思”、“劍”二字,提出瞭整個思劍高速公路項目的建設管理理念,意指在項目建設施工管理過程中,想法和考慮要深遠周到,行動和落實要堅決迅速!“在高速公路項目建設管理中,理念是靈魂、管理是關鍵、設計是核心、施工是保證。”貴州高速公路集團有限公司思南至劍河高速公路項目建設辦公室主任馬顯紅說,“思深憂遠,劍及履及”理念貫穿瞭思劍高速公路項目建設過程。濃鬱的文化氛圍為建設推波助瀾思南至劍河高速公路全程156公裡,線路長,點多面廣,單靠項目辦24個管理人員現場管理,困難頗多。靠管理達不到,那就靠制度。目前國內現有高速公路建設的各種規章制度、標準、規范、規程、項目管理手冊和實時發佈的各種要求林林總總,怎麼樣才能讓參建單位聽得進去、用得出來?思劍項目辦提出要緊緊依靠文化理念引領項目管理。“世界上有兩件事情最難,一件是把別人的錢裝進自己的口袋,另一件是把自己的思想裝進別人的腦袋”。馬顯紅告訴記者,思劍項目建設過程中,將制度、體制和機制通過文化理念灌輸到瞭每一個管理的環節中,收到瞭事半功倍的效果。項目建設伊始,就制定瞭思劍項目《管理手冊》。同時在項目建設過程中創辦瞭《思劍建設》內刊,以消息、通訊、論文、圖片、詩歌、散文等方式,涵蓋瞭思劍項目建設的方方面面,湧現瞭不少感人的故事,鼓舞士氣,成為全線從業單位和人員的信息載體,建立起瞭良好的信息溝通平臺,充分展示項目的管理文化,起到瞭較好的宣傳造勢和價值傳播作用,從而達到責任明確、監督強化,公開、公平、公正及依法辦事更加透明和有據可查,保證瞭思劍高速公路建設的優質、高效,推進瞭各項管理工作健康發展。在思劍高速公路項目建設的過程中,“思深憂遠,劍及履及”被提煉出來,從一切有利於項目建設的思維方式出發,把產品做好的價值觀念高度一致,行為規范的自覺自願形成瞭思劍項目獨有的項目文化。項目文化理念的提出,思劍項目建設管理的思想和要求潛移車貸信貸南投國姓車貸信貸民間信貸設定費用默化地“化”進瞭從業者的腦袋,從而使從業單位和人員完成的作品和產品得到瞭廣泛的認可和好評。正如“文化”二字的內涵:“文就是花紋、花樣一類的意思,化則是改變的意思,那麼文化大概就是不用蠻力而能改變別人的東西。”於是“文”出瞭《思劍項目管理手冊》、《思劍建設》內刊和項目建設過程中層出不窮的技術總結、經驗交流、論文及文藝作品。在項目建成通車之際,由人民交通出版社公開出版發行貴州省思南至劍河高速公路建設論文集:《山區高速公路項目綜合管理及施工技術研究》,通過貴州民族出版社公開出版發行貴州省思南至劍河高速公路參建員工文藝作品集《遠去的工地》。這就是思劍,濃鬱的文化氛圍為項目建設推波助瀾,項目建設管理的思想和要求潛移默化地“化”進瞭從業者的腦袋。探索全新的管理模式思劍高速公路項目的建設管理模式,是貴州省高速公路建設中一次全新的探索。貴州首次完全意義上采用“業主成立項目辦,總監辦、駐地辦、中心實驗室對外向社會公開競爭性招投標”模式,來建設思劍高速公路項目。為使這一高速公路建設管理模式在實踐中取得實質性成果,全面推進高速公路建設質量目標、進度目標、投資控制目標、水土保持環境保護目標、安全生產文明施工目標、黨風廉政目標、施工管理目標、創新目標,思劍高速公路項目辦在貴州省交通運輸廳、貴州高速公路集團有限公司、專傢學者、思劍項目辦工程技術人員的共同努力下,結合貴州省高速公路建設管理情況,於2010年1月28日編制完成瞭《思劍高速公路項目管理手冊》並於2010年8月17、18日在全線第一次工地會上下發給所有參建單位。思南至劍河高速公路項目路基建設階段,有3傢設計單位、22個路基施工合同段、2個總監辦、4個駐地監理辦、2個中心試驗室、9傢特殊橋梁、隧道監控單位參與路基土建工程的建設,後期還有路面、交安、綠化、站點、房建、機電(包括收費、監控、通訊三大系統)和消防、給水、供電等工程項目的設計、施工、監理等從業單位和人員參加思劍高速公路項目的設計、施工或工程監理等建設管理活動。“管理項目建設管理的過程就是一個目標控制過程,時間可以消化一切,費用可以化解一切,而項目管理的實質是管理好時間,控制好費用,簡言之就是在規定的時間內綜合完成各項目標任務。”項目負責人說,為使責任明確、工作規范、制度完善,標準統一,適應思劍項目管理模式和規范管理權力公開運行,推行項目建設管理“十公開”,思劍項目辦在總公司現有管理制度的基礎上,結合貴州省高速公路建設管理情況,特別制定思劍項目《管理手冊》。積極籌措資金確保項目進度自2011年4月份開始,受貨幣緊縮政策、銀行信貸規模縮小的影響,思劍項目出現瞭較嚴重的資金緊缺情況,給項目建設管理和施工帶來巨大壓力。在這期間,貴州省委、省政府、貴州省交通運輸廳和貴州高速公路集團有限公司領導都給予瞭高度重視,在多方協調努力下,貴州高速公路集團有限公司財務部門通過加強金融產品的研究、開發、綜合運用理財產品對思劍予以支持,加上思劍項目自身調整施工節奏,基本保證瞭在建項目資金的需求。2011年4月29日,思劍高速公路項目辦召集全線所有參建單位召開專題會,對思劍高速公路項目因國傢宏觀調控,銀行信貸規模受限,造成的思劍項目資金緊缺問題進行瞭討論,參會人員還就如何解決資金困難進行瞭協商。會上思劍高速公路項目辦明確提出瞭“保安全、保穩定、保重點、重質量、推左幅”的優化施工組織計劃,並要求各施工單位必須保障農民工工資正常發放,各施工單位在施工中力保全線控制性工點不停工,如資金仍有困難,確保重點工程的左幅正常施工;各施工單位對財務開支、資金使用情況進行徹底的自查自糾,確保專款專用;項目業主主動作為,以適當支付合理利息的方式積極協調材料供應商和社會閑置資金用於項目主要工程材料的墊資;項目全線形成合力,資源共享,互通有無,共渡資金難關;項目辦從思想上鼓勁,準確告知從業單位,資金短缺隻是暫時的,最終都會解決。2011年10月26日,思劍高速公路項目辦再次召開瞭思劍項目“積極應對資金壓力,攜手共建和諧目標”工作座談會。邀請全體參建單位及施工單位法人或授權代表參加會議,就確保年末項目建設過程中的穩定問題和力爭讓項目按計劃推進進行瞭協商、討論。會上,各施工單位法人或法人委托人對銀行保理業務在目前資金相對緊張情況下的積極意義給予瞭高度評價,並做出瞭積極響應,承諾一定采取多種措施一起共渡難關,在抓好穩定的前提下保證工程施工的順利進行。建設者們享受著工作的快樂走進思劍高速的任何標段或是工點,不管是從施工現場工人的臉上,還是與相關管理人員的交談中,記者都感覺到一種與其他項目不同的感受,那就是思劍人營造出來的項目和諧氛圍。思劍建設者們都在享受著工作的快樂,都是“快樂工作觀”的工作者。為瞭改變枯燥、艱苦、壓力、乏味的工地生活,思劍項目的項目管理者們,從項目開工的起初階段就極力地為項目營造一種符合當前國傢大政方針的“項目和諧建設”氛圍。“如果有一段時間忙於工作,或是因別的事而無法與思劍同仁們聚聚的話,會感覺到有多麼的想念他們。”思劍高速公路第一總監辦的總監理工程師田應盛深有感觸:“作為項目實施的管理者,如果因為特別的事情不得不離開工地時間稍長一點的話,你會惦記著各個工點都進展到什麼程度瞭;如果遇到凝凍、暴雨等異常的天氣,而你又不在工地現場的話,你會擔心會不會影響到某個結構物或是某個工點的質量和安全。”某標段欲澆築約3000立方米的大體積混凝土承臺,而本標段自有的混凝土罐車隻有4輛(已滿足投標承諾),若想在有效的時間內保質保量地完成承臺的澆築,其他條件均具備,唯一欠缺的就是混凝土罐車。可在這偏遠落後的縣位,當地臨時租賃的社會資源幾乎沒有。正當該項目經理為此事一籌莫展的時候,通過監理工程師的協調,協商調動瞭鄰近標段的罐車,很順利地完成瞭該承臺的混凝土澆築工作。和諧原本是一種看不見摸不著且很抽象的一種理念,而在思劍高速它卻被智慧的項目管理者們合理地轉變成瞭有效的可見資源。讓標段與標段之間實實在在地得到瞭“和諧資源”的利用。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-11-28/160100843.html
貴州思劍高速28日通車試運行 探索全新管理模式土地信貸融資貸款全省皆可處理
“明天就要通車瞭!”11月27日下午,思南至劍河高速公路盡頭一片歡騰,修路工人們興奮地將手中的帽子高高拋向天空。在貴州省委、省政府、省交通運輸廳領導下,貴州高速公路集團有限公司思劍項目圍繞公司工作方針、企業文化和“誠實守信、服務優良、行為規范、道德高尚”企業精神,在項目建設管理、工程管理和施工過程中,以“質量、進度、成本、環保、安全、廉政、和諧、創新”為目標,歷時3年艱苦奮戰,連接貴州思南、石阡、鎮遠、劍河4縣的思劍高速公路,終於於11月28日下午正式通車試運行。思深憂遠,劍及履及—貴州高速公路集團有限公司取“思”、“劍”二字,提出瞭整個思劍高速公路項目的建設管理理念,意指在項目建設施工管理過程中,想法和考慮要深遠周到,行動和落實要堅決迅速!“在高速公路項目建設管理中,理念是靈魂、管理是關鍵、設計是核心、施工是保證。”貴州高速公路集團有限公司思南至劍河高速公路項目建設辦公室主任馬顯紅說,“思深憂遠,劍及履及”理念貫穿瞭思劍高速公路項目建設過程。濃鬱的文化氛圍為建設推波助瀾思南至劍河高速公路全程156公裡,線路長,點多面廣,單靠項目辦24個管理人員現場管理,困難頗多。靠管理達不到,那就靠制度。目前國內現有高速公路建設的各種規章制度、標準、規范、規程、項目管理手冊和實時發佈的各種要求林林總總,怎麼樣才能讓參建單位聽得進去、用得出來?思劍項目辦提出要緊緊依靠文化理念引領項目管理。“世界上有兩件事情最難,一件是把別人的錢裝進自己的口袋,另一件是把自己的思想裝進別人的腦袋”。馬顯紅告訴記者,思劍項目建設過程中,將制度、體制和機制通過文化理念灌輸到瞭每一個管理的環節中,收到瞭事半功倍的效果。項目建設伊始,就制定瞭思劍項目《管理手冊》。同時在項目建設過程中創辦瞭《思劍建設》內刊,以消息、通訊、論文、圖片、詩歌、散文等方式,涵蓋瞭思劍項目建設的方方面面,湧現瞭不少感人的故事,鼓舞士氣,成為全線從業單位和人員的信息載體,建立起瞭良好的信息溝通平臺,充分展示項目的管理文化,起到瞭較好的宣傳造勢和價值傳播作用,從而達到責任明確、監督強化,公開、公平、公正及依法辦事更加透明和有據可查,保證瞭思劍高速公路建設的優質、高效,推進瞭各項管理工作健康發展。在思劍高速公路項目建設的過程中,“思深憂遠,劍及履及”被提煉出來,從一切有利於項目建設的思維方式出發,把產品做好的價值觀念高度一致,行為規范的自覺自願形成瞭思劍項目獨有的項目文化。項目文化理念的提出,思劍項目建設管理的思想和要求潛移車貸信貸南投國姓車貸信貸民間信貸設定費用默化地“化”進瞭從業者的腦袋,從而使從業單位和人員完成的作品和產品得到瞭廣泛的認可和好評。正如“文化”二字的內涵:“文就是花紋、花樣一類的意思,化則是改變的意思,那麼文化大概就是不用蠻力而能改變別人的東西。”於是“文”出瞭《思劍項目管理手冊》、《思劍建設》內刊和項目建設過程中層出不窮的技術總結、經驗交流、論文及文藝作品。在項目建成通車之際,由人民交通出版社公開出版發行貴州省思南至劍河高速公路建設論文集:《山區高速公路項目綜合管理及施工技術研究》,通過貴州民族出版社公開出版發行貴州省思南至劍河高速公路參建員工文藝作品集《遠去的工地》。這就是思劍,濃鬱的文化氛圍為項目建設推波助瀾,項目建設管理的思想和要求潛移默化地“化”進瞭從業者的腦袋。探索全新的管理模式思劍高速公路項目的建設管理模式,是貴州省高速公路建設中一次全新的探索。貴州首次完全意義上采用“業主成立項目辦,總監辦、駐地辦、中心實驗室對外向社會公開競爭性招投標”模式,來建設思劍高速公路項目。為使這一高速公路建設管理模式在實踐中取得實質性成果,全面推進高速公路建設質量目標、進度目標、投資控制目標、水土保持環境保護目標、安全生產文明施工目標、黨風廉政目標、施工管理目標、創新目標,思劍高速公路項目辦在貴州省交通運輸廳、貴州高速公路集團有限公司、專傢學者、思劍項目辦工程技術人員的共同努力下,結合貴州省高速公路建設管理情況,於2010年1月28日編制完成瞭《思劍高速公路項目管理手冊》並於2010年8月17、18日在全線第一次工地會上下發給所有參建單位。思南至劍河高速公路項目路基建設階段,有3傢設計單位、22個路基施工合同段、2個總監辦、4個駐地監理辦、2個中心試驗室、9傢特殊橋梁、隧道監控單位參與路基土建工程的建設,後期還有路面、交安、綠化、站點、房建、機電(包括收費、監控、通訊三大系統)和消防、給水、供電等工程項目的設計、施工、監理等從業單位和人員參加思劍高速公路項目的設計、施工或工程監理等建設管理活動。“管理項目建設管理的過程就是一個目標控制過程,時間可以消化一切,費用可以化解一切,而項目管理的實質是管理好時間,控制好費用,簡言之就是在規定的時間內綜合完成各項目標任務。”項目負責人說,為使責任明確、工作規范、制度完善,標準統一,適應思劍項目管理模式和規范管理權力公開運行,推行項目建設管理“十公開”,思劍項目辦在總公司現有管理制度的基礎上,結合貴州省高速公路建設管理情況,特別制定思劍項目《管理手冊》。積極籌措資金確保項目進度自2011年4月份開始,受貨幣緊縮政策、銀行信貸規模縮小的影響,思劍項目出現瞭較嚴重的資金緊缺情況,給項目建設管理和施工帶來巨大壓力。在這期間,貴州省委、省政府、貴州省交通運輸廳和貴州高速公路集團有限公司領導都給予瞭高度重視,在多方協調努力下,貴州高速公路集團有限公司財務部門通過加強金融產品的研究、開發、綜合運用理財產品對思劍予以支持,加上思劍項目自身調整施工節奏,基本保證瞭在建項目資金的需求。2011年4月29日,思劍高速公路項目辦召集全線所有參建單位召開專題會,對思劍高速公路項目因國傢宏觀調控,銀行信貸規模受限,造成的思劍項目資金緊缺問題進行瞭討論,參會人員還就如何解決資金困難進行瞭協商。會上思劍高速公路項目辦明確提出瞭“保安全、保穩定、保重點、重質量、推左幅”的優化施工組織計劃,並要求各施工單位必須保障農民工工資正常發放,各施工單位在施工中力保全線控制性工點不停工,如資金仍有困難,確保重點工程的左幅正常施工;各施工單位對財務開支、資金使用情況進行徹底的自查自糾,確保專款專用;項目業主主動作為,以適當支付合理利息的方式積極協調材料供應商和社會閑置資金用於項目主要工程材料的墊資;項目全線形成合力,資源共享,互通有無,共渡資金難關;項目辦從思想上鼓勁,準確告知從業單位,資金短缺隻是暫時的,最終都會解決。2011年10月26日,思劍高速公路項目辦再次召開瞭思劍項目“積極應對資金壓力,攜手共建和諧目標”工作座談會。邀請全體參建單位及施工單位法人或授權代表參加會議,就確保年末項目建設過程中的穩定問題和力爭讓項目按計劃推進進行瞭協商、討論。會上,各施工單位法人或法人委托人對銀行保理業務在目前資金相對緊張情況下的積極意義給予瞭高度評價,並做出瞭積極響應,承諾一定采取多種措施一起共渡難關,在抓好穩定的前提下保證工程施工的順利進行。建設者們享受著工作的快樂走進思劍高速的任何標段或是工點,不管是從施工現場工人的臉上,還是與相關管理人員的交談中,記者都感覺到一種與其他項目不同的感受,那就是思劍人營造出來的項目和諧氛圍。思劍建設者們都在享受著工作的快樂,都是“快樂工作觀”的工作者。為瞭改變枯燥、艱苦、壓力、乏味的工地生活,思劍項目的項目管理者們,從項目開工的起初階段就極力地為項目營造一種符合當前國傢大政方針的“項目和諧建設”氛圍。“如果有一段時間忙於工作,或是因別的事而無法與思劍同仁們聚聚的話,會感覺到有多麼的想念他們。”思劍高速公路第一總監辦的總監理工程師田應盛深有感觸:“作為項目實施的管理者,如果因為特別的事情不得不離開工地時間稍長一點的話,你會惦記著各個工點都進展到什麼程度瞭;如果遇到凝凍、暴雨等異常的天氣,而你又不在工地現場的話,你會擔心會不會影響到某個結構物或是某個工點的質量和安全。”某標段欲澆築約3000立方米的大體積混凝土承臺,而本標段自有的混凝土罐車隻有4輛(已滿足投標承諾),若想在有效的時間內保質保量地完成承臺的澆築,其他條件均具備,唯一欠缺的就是混凝土罐車。可在這偏遠落後的縣位,當地臨時租賃的社會資源幾乎沒有。正當該項目經理為此事一籌莫展的時候,通過監理工程師的協調,協商調動瞭鄰近標段的罐車,很順利地完成瞭該承臺的混凝土澆築工作。和諧原本是一種看不見摸不著且很抽象的一種理念,而在思劍高速它卻被智慧的項目管理者們合理地轉變成瞭有效的可見資源。讓標段與標段之間實實在在地得到瞭“和諧資源”的利用。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-11-28/160100843.html
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